Осенью 1988 года бригада 6-го отряда подводно-технических работ начала очистку водоема, окружающего бывший бастион “Фридландский”, что рядом с бастионом “Прегель”.  После откачки воды в двухметровом слое донного ила рабочие увидели металлические конструкции: крыло, шасси, кабину летчика, лопасть винта. Затем на берег извлекли крупнокалиберный пулемет, парашюты, обгоревшую часть планшета с остатками документов. А на следующее утро были найдены останки пилота и стрелка, части обмундирования, бронежилет.
К поиску подключились работники военкомата и комитета ВЛКСМ Московского района Калининграда, криминалисты управления внутренних дел облисполкома. Последним удалось восстановить тексты на обрывках документов. На одном была прочитана запись: “Технический персонал работал хорошо”. И фамилии Варламова, Галкина, Иванкова,  Логви¬нова,  Володина. Другой оказался  бланком доверенности, подписанной начальником штаба войсковой части 36732. Третий   —   вырезка  из  газеты,   где   сохранилась  часть снимка  и подписи под ним: «...ого   авиаполка,     отличившиеся    в  боях  за  честь...о: русский     гвардии     старший лейтенант     Ефим...,     грузин гвардии      младший      лейтенант. ..-т   Сергей    Апраксин». Эти скудные сведения стали основой для установления имен  и  обстоятельств   гибели   экипажа.   Руководство Парка обратилось за помощью к ветеранам по радио и через печать.
 После проведенного расследования и сопоставления информационных данных были установлены имена погибших. 7 апреля1945 года вражеская зенитка подбила штурмовик командира первого звена, заместителя командира первой эскадрильи 74-го гвардейского штурмового авиаполка – Ефима Максимовича Исаева.

 …Взлетев с аэродрома под Ростенбургом (ныне г. Кентшин, ПНР), пятерка штурмовиков ИЛ-2,  ведомая гвардии майором В.Гамзиным, взяла курс на южную часть Кенигсберга.  Там, в окруженной столице Восточной Пруссии, укрывшись за мощными крепостными стенами, фашисты отчаянно отбивались от наступающих советских войск. Помочь своей пехоте подавить эти последние очаги сопротивления и должны были летчики-гвардейцы.  Задание было выполнено. Но один экипаж погиб.
Спустя несколько дней, сразу после взятия Кенигсберга, на место гибели экипажа отправилась поисковая группа вместе с комиссаром 74-го штурмого авиаполка И.Е. Коваленко. Найти самолет и останки летчиков она не смогла… Обнаружить самолет удалось спустя лишь сорок три года… 

 Он - уроженец деревни Чапаевка Полтавской (ныне Черкасской) области. Было ему 23 года.
  На месте их гибели установлен памятник и мемориальная доска. И каждый год 7 апреля (годовщина гибели экипажа) возле этого памятника проводится митинг, посвященный штурму Кенигсберга.